42万能落地 测试新款奥迪A4 allroad
[汽车之家 ] 今天为大家带来的是(|) 2023款 allroad quattro的测试报告，它刚刚上市，指导价43.08万元。需要说明的一点是，这辆测试车贴了墨绿色的改色车衣，除此之外没有进行其它改装。
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◆ 舒适性评价
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前排各功能区设置合理，常用功能触手可及，空调控制区采用物理旋钮/按键，操作方便、误触几率小。
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体验者身高183cm、体重85kg，前排座椅降至最低且保持合适坐姿，前排头部空间2指。保持座椅不动，体验者来到后排，头部空间2指，腿部空间刚好1拳。表现一般，它并不以乘坐空间见长。
A4 allroad在储物空间方面的优点是储物格数量多，手机、水瓶、票据等物品都能找到合适地方放置，再有就是中控台左侧储物格特别深，能伸进去半个小臂。不足是扶手箱比较浅，水瓶只能躺着放。
后备厢是A4 allroad的核心卖点，常规容积为505L，能轻松放下20、24和28英寸的三个行李箱，第二排座椅支持4/6比例放倒，拓展性强。开口宽、内部高是它的优势，露营车、儿童车等不用折叠就能放下。配置方面，遮物帘、电动伸缩盖板和电动尾门全部都有。
A4 2023款 allroad quattro的配置水平还不错，前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、陡坡缓降、电动后备厢、无钥匙进入/启动、前排座椅加热、CarPlay互联、B&O音响、LED大灯、自动空调等实用配置都有配备。如果对前排座椅通风/按摩、驾驶位座椅记忆等舒适性配置有要求的话，也可以进行选装。
我们也对A4 allroad的发动机舱盖两侧、前后车门之间和后备厢盖两侧的间隙进行了缝隙间距测量，其缝隙均匀、左右对称，装配工艺上乘。
A4 allroad保持了奥迪在做工方面一贯的高水准，接缝小且均匀，旋钮阻尼适中，手感不俗。用料方面，木纹饰条贯穿了整个中控台，钢琴烤漆也没少用，金属质感饰件则起到了点缀作用，整体给人精密、紧致的感觉。
A4 allroad座椅宽大厚实，填充物属于偏硬的类型，支撑性好，长时间坐也不容易疲劳。方向盘可调范围较大，踏板位置合理，坐姿比A4L稍微高一点点，乘坐感受接近轿车。第二排座椅的乘坐感受与前排相似，中间地板隆起较高，中间乘客舒适性欠佳。
儿童安全座椅接口设置在座椅表面，方便操作。小盖板为可拆卸式，记得收好，不然容易丢。
A4 allroad的噪音表现不错，四项噪音数值都低于我们的推荐值。实际感受也是比较安静，时速超过120km/h后A柱、外后视镜传来的风噪会成为噪音的主要来源。
