车讯财经
  • 首页
  • 新车资讯
  • 新能源
  • 车来车网
  • 汽车试驾
  • 快乐车行
  • 缤纷车族
  • 汽车人生
  • 国产汽车
  • 车险财经
首页 车来车网
  • 特斯拉德国工厂有望本周恢复生产 车来车网

    特斯拉德国工厂有望本周恢复生产

    盖世汽车讯 据路透社报道,当地时间3月11日,德国能源网络公司E.ON分部、负责修复特斯拉德国工厂故障的电力公司E.dis在一份声明中表示,在经历了因纵火事件造成长达一周的停电后,特斯拉德国超级工...

  • 2023年度国内紧凑型车投诉分析报告 车来车网

    2023年度国内紧凑型车投诉分析报告

    作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台,车质网2023年共受理消费者针对汽车产品质量及服务问题有效投诉168,725宗(含第三方平台和后装轮胎投诉共102宗)。其中,紧凑型车累计投诉量为32,68...

  • 张弛赢不了新能源赛车,因为时代接受了 车来车网

    张弛赢不了新能源赛车,因为时代接受了

    五年前的巴音布鲁克赛场,张弛创下了破纪录的成绩,但由于丢失铅封,未获得官方认证。之后的四年时间里,赛道记录被油电混动赛车屡屡打破,并且每年都以十几秒的幅度在快速刷新。图片来源于网络,如有侵权,请联...

  • 智能化下半场,是新能源汽车的高价值时代 车来车网

    智能化下半场,是新能源汽车的高价值时代

    2024年开年,有两件“小事”让我重新审视起了当前的汽车市场。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 其一,在我们不久前的纯电轿车横评中,出道不久、价格更低的吉利银河E8,从特斯拉Model...

  • 1月全球车市:16国迎来开门红,中国继续领跑 车来车网

    1月全球车市:16国迎来开门红,中国继续领跑

    根据GlobalData对全球轻型汽车市场的最新分析,2024年1月,全球轻型汽车销量约为670万辆,同比增长6%。不过,全球经季节性因素调整后的汽车年化销售速率从2023年12月的9,000万辆...

  • 【盖世早报】广汽埃安再降、岚图置换补贴来袭;东风吕海涛:2024年目标是320万辆 车来车网

    【盖世早报】广汽埃安再降、岚图置换补贴来袭;东风吕海涛:2024年目标是320万辆

    图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 车企动态 | OEM Trend图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 广汽埃安:AION V Plus全系车型至...

  • 优步与电动汽车初创公司Revel合作扩大充电网络 车来车网

    优步与电动汽车初创公司Revel合作扩大充电网络

    盖世汽车讯 据彭博社报道,优步科技(Uber Technologies)与电动汽车叫车初创公司Revel Transit建立了合作伙伴关系,以使纽约的充电站更加便利,这是优步朝着2030年在美国、...

  • 【国际快讯】特斯拉德国工厂断电或持续至下周;特斯拉股价连跌三天;Stellantis计划在巴西投资61亿美元 车来车网

    【国际快讯】特斯拉德国工厂断电或持续至下周;特斯拉股价连跌三天;Stellantis计划在巴西投资61亿美元

    图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 聚焦·电动化图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 分析师下调特斯拉Q1销量预期图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 因附近发生的一起疑似纵火...

  • 中国电动汽车百人会论坛(2024)将于3月15日开幕 车来车网

    中国电动汽车百人会论坛(2024)将于3月15日开幕

    2023年,中国汽车行业产销两旺,新能源车发展迅猛,给2024年开局带来新的希望和更高起点。同时,新能源智能汽车产业也进入了新阶段,技术与商业创新更加活跃,国际竞争更加激烈,跨界融合更加深入。如何...

  • 中国汽车的隐痛:拗口洋名,登堂入室 车来车网

    中国汽车的隐痛:拗口洋名,登堂入室

    大家肯定都听说过这样一个段子:如果全国人民都给我一元钱,那我就是亿万富翁了。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 段子之所以是段子,是因为这句话在商业世界中是很难实现的,首先无论你卖什么样的东西...

‹‹ ‹ 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 › ››
热门文章
  • 丰田:宁愿花钱购买积分也不愿将资金“浪费”在电动车上
  • 2024北京车展:广汽本田e:NP2极湃2上市
  • 中国人保携手句容宝荣汽车购车嘉年华
  • 中国人保携手海盐联通汽车线上团购会
  • 山东大学合成新材料 可实现更好的超级电容器
  • 美国参议院民主党人敦促拜登政府提高对中国电动汽车的关税
  • 中国人保携手嘉兴市友佳汽车线上团购会
  • 续航715km加速3.9s,汉EV创世版试驾体验
  • 我国动力电池产能扩张周期已经结束,将进入到收缩周期
  • 合资燃油车能否抗住降价潮?紧凑级车将成新战场
  • Copyright © 2024 dw 版权所有

    备案号:蜀ICP备2024051291号-1

    本站部分内容为转载,不代表本站立场,如有侵权请联系处理。