蓝山智驾版上市售价29.98万元起，是你心中的理想平替吗?
图片来源于网络，如有侵权，请联系删除
8月21日晚，蓝山智驾版正式上市发布售价，智驾Max版本售价为29.98万元，智驾Ultra版本售价为32.68万元。8月21日--10月31日大定并锁单的客户享受智驾、现金、选装、置换、保养等九重尊享购车礼遇。
蓝山智驾版主要在内饰设计、配置尤其是智能化方面做了显著升级，是长城旗下首款拥有无图NOA能力的车型，可谓相当排面，接下来我们一起来看看蓝山智驾版各方面的具体表现如何。
图片来源于网络，如有侵权，请联系删除
图片来源于网络，如有侵权，请联系删除
外观：装备上新，整体变化不大
外观方面，蓝山智驾版长宽高分别为5156/1980/1805mm，轴距为3050mm，整体车身设计与旧款基本保持一致。在车身颜色上新增加了沧浪青配色，新增了马牌静音轮胎，同时在车身可以发现激光雷达、以及各种传感器硬件。
动力：Hi4适用综合工况，能效优秀
动力方面，新车搭载Hi4智能四驱电混技术，搭载1.5T发动机+DHT+P4电机动力总成。最大综合功率达到380kw，峰值扭矩933N.m，零百加速仅需4.9s。
电池以及能耗方面，Max版配备43.3kwh电池，WLTC纯电续航为185km，WLTC馈电油耗为6.6L/100km，综合续航分别为1308km。Ultra版配备54.5kwh电池，WLTC纯电续航为220km，WLTC馈电油耗为6.5L，综合续航里程为1343km。
不同于竞争对手的采用的增程式，蓝山的Hi4采用混联加多档加前后轴双电机的布局设计。两档机构让Hi4实现了适应全工况、全场景的工作模式，能根据不同工况动态选择最佳效率模式。智能感知系统和ITVC智能扭矩矢量控制系统可以让整车效率保持在高效区间，综合工况下能耗控制更加优秀。
座舱：内饰档次提升，冰箱彩电大沙发一应俱全
在内饰设计上，新款蓝山智驾版整体设计上焕然一新。方向盘由原来的三幅式变为两幅式，内饰布局由原来的一体大连屏变为2+1布局，由两块15.6英寸3k双连屏和1块仪表屏组成，科技感有所提升。
内饰用料也有所升级，采用织物和更多的皮质软性包覆，内饰颜色上提供棕米和灰橙两种颜色可选，棕米典雅简约，黑橙动感活力，可以满足不同人群个性化需求。
蓝山智驾版主驾配备了15.6英寸2.5k双联大屏，色彩鲜明，清晰护眼，获得了莱茵硬件级低蓝光无频闪护眼认证。车机内置高通骁龙8295芯片，搭载Coffee OS 3系统，系统操作丝滑流畅，功能简洁易用，支持个性化设置、技能分享、车手互联、多屏交互等功能。
同时还与高德深度定制地图导航，支持红灯定时、极简播报、拥堵聊天室及充电桩数据的新能源地图，为出行带来更多便利。
Coffe OS 3还内置Coffe GPT人工智能大模型，随时都可以获取新鲜信息，无论是自然对话还是语音控制都更加方便，支持指令边说边执行/声纹识别/多种音色。
蓝山智驾版不仅对内饰布局和车机系统进行了升级，也对音响效果进行了重构。
蓝山智驾版搭载Coffee AI Sound咖啡智能音响系统，从硬件到软件重塑车内听音体验。硬件上，蓝山智驾版采用自研音响硬件，配备了23扬声器，为7.1.4音响布局，峰值功率2440千瓦，为听音体验提供了很好的硬件基础。
软件上，Coffee OS3系统内置了多种影音软件，支持杜比全景声。并通过自研算法，能够将双声道音源转换为多声道，提升老歌曲和电影的听觉体验。这套系统总体上在解析力、响应、低频下潜和声场控制等方面表现出色，可以提供沉浸式的听觉体验。
舒适配置方面，新车升级了零重力座椅，Nappa真皮，12向电动调节，第一排和第二排座椅通风、按摩，第三排的座椅加热，并且座椅按摩从简单的两点式升级到了八点式按摩，按摩更舒服。除此以外，第二排还增加了电动腿托、小桌板，还有支持手势控制的17.3英寸的触控屏，提供丰富的娱乐体验，更多一分享受，让长途不枯燥。
沙发彩电有了，那冰箱也必不可少，蓝山智驾版同样配备零下6度到50度的温控车载冰箱，压缩机冰箱制冷制热保温效果都比普通车载冰箱更优，适用于饮料冰镇，盒饭保温、温奶瓶等生活化场景，提升幸福感。
智驾：一鸣惊人，表现进入第一梯队
要说蓝山智驾版最重头的升级自然是智能驾驶。在硬件上，蓝山智驾版搭载英伟达Orin-X芯片，配备1颗128线激光雷达，2颗800万像素摄像头，9颗300万像素摄像头，3颗毫米波雷达。
在智驾算法上，魏牌蓝山智驾版首次搭载Coffee Pilot Ultra，内置端到端SEE一体化智驾大模型。端到端大模型是汽车行业趋势，在今年3月的电动汽车百人大会上，各家厂商都宣布了自己的端到端大模型方案，而长城作为传统厂商，也及时跟进了这一行业趋势，标志着长城开始进入智驾第一梯队。
相比传统算法，端到端的优势一在于简化了代码，减少时间延迟，提升响应速度。优势二在于减少人为规则，拥有自主的学习和决策能力，面对日常复杂场景整体执行效率更高，更像老司机。优势三在于减少级联误差，提成控车精准度。
蓝山智驾版的SEE智驾大模型采用渐进式端到端，保留了一定的人为规则，可以有效兼顾效率与安全。通过各路媒体的评测以及魏总本人亲自上场的直播体验，蓝山智驾版无论是在自主进入待行区、上下匝道还是会车让行等场景都有着不错的表现，相信后续随着智驾数据的进一步完善补足，蓝山的智驾水平会变得越来越好。
除了智能驾驶外，蓝山智驾版还支持智能泊车，包括自动泊车、记忆泊车和遥控泊车功能。自动泊车是你开到车位旁边，系统通过算法识别到车位后自动泊入车位。
而记忆泊车和严控泊车是自动泊车的高阶应用。记忆泊车通过一次学习后会完成对停车场的建模和车位记忆，再次进入停车场时便可以激活功能，自动开入记忆车位上。遥控泊车则适用于车位狭窄人下车不方便的场景，可以在离开车子后，利用手机APP遥控车辆泊入车位。
配置：Max已是满配，Ultra再进阶
最后再来分析一下此次蓝山智驾版的配置选择。Max版本搭载了激光雷达、高速&城区NOA、CDC连续可调阻尼减震、SR-HUD、冰箱、前后排座椅通风加热按摩等，所有核心配置一应俱全，起步即满配。
智驾Ultra则在如下三方面进行了提升：1. 配备52.3千瓦时的大容量电池，提升了动力，进一步拓宽了蓝山的续航里程；2. 标配17.3英寸的后排娱乐屏，提升了车内娱乐氛围；3. 内饰采用仿麂皮材质包覆，提供更加柔软亲肤的舒适体验。两个配置差价3万，Max最值得推荐，可以根据自身需要来选择是否需要升级到Ultra。
总的来看，蓝山智驾版相比老款在智能化、科技配置和舒适性配置上有了全面升级，各项配置满配。可以说它既有老牌车企的底蕴，又有新势力的智能化体验。在各方面不输同级竞品的同时，在定价上却更低，进一步凸显了性价比。如果你手握30w左右预算，想买一台家用6座新能源SUV，那么蓝山智驾版绝对会是你绕不开的好选择。
