精灵#1表现出乎意料 加速/续航全套实测

小微 阅读:52045 2024年06月12日

精灵#1表现出乎意料 加速/续航全套实测
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  [汽车之家 ]  本文为大家带来的是一款很有意思的纯电动小车,(|),这是普通版的顶配Premium版,它上边还有一个双电机的BRABUS版。这台车的指导价24.50万,哑光灰车漆是额外花费9000元选装的,以下就是它的测试报告。

| | | | 厂商指导价

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  和之前smart fortwo以及forfour微型车的定位不同,精灵#1的定位是小型SUV,由奔驰主导设计、吉利负责整车工程开发,基于吉利浩瀚SEA架构打造。亮点不少,造型可爱,像悬浮式车顶、无框车门、19英寸轮圈等都是很吸引姑娘的细节。

◆ 舒适性评价


  身高184cm的体验者坐进前排,将座椅调至最低并保持合适的坐姿,头部空间剩余1拳2指,并且由于A柱离驾驶员较远,前排空间感很好。保持前排座椅位置不变来到后排,相同体验者还能有1拳的腿部空间,头部空间4指,对于一款小型SUV来说,这样的表现已经很好了。


  精灵#1的车内储物空间非常丰富,开口或容积也都不小,尤其是中控台下方的超大储物格,小姐姐们的背包、高跟鞋/平底鞋都可以毫无压力地放置。



  车身尺寸不大,所以后备厢能放进去20、24和28英寸的三只旅行箱就已经算是表现不错了。后排座椅可以前后小范围移动,并且后排座椅靠背也能比例放倒来拓展空间,所以后备厢的容积可由最小的323升拓展至986升,后备厢盖板下还有不小的暗格。另外,车头还有一个15升的前备厢,可以放补胎工具等物品。

  配置方面,这台测试车是顶配,矩阵式LED大灯、19英寸轮圈、自动泊车、感应后备厢、真皮座椅、HUD、手机无线充电板、前排座椅加热、Beats音响、香氛都是它的专属。除此之外,像L2级别的驾驶辅助功能(ACC+车道保持等)、前后雷达+全景影像、全景天幕、64色氛围灯、自动空调等从中配就开始配备了。唯一配置上的缺失,我觉得是全系方向盘加热都需要选装。


  精灵#1选装的哑光灰车漆确实有消光的质感,摸上去就像磨砂玻璃,喷涂工艺无可挑剔。装配工艺方面,我们选取车身3个位置的接缝进行宽度测量,左右对称位置各选取一个测点,精灵#1表现不错,左右最小和最大差值分别为0.03mm和0.27mm,接缝最大值是4.22mm,在左前机盖处。

  内饰从造型设计、色彩到饰板的纹路搭配,都完全是给小姐姐准备的,中控台、空调出风口等造型也全是弧形和椭圆形。仪表盘是9.2英寸带鱼屏,中控屏是12.8英寸,比例正常。做工没挑,接缝紧实,没有毛边。用料基本是软质,但一些手经常碰不到的地方,比如门板处的白色部分,也能省就省了,为硬质塑料。

  这台顶配车型使用了真皮座椅,低配两款都是仿皮材质。真皮材质摸上去手感非常细腻,包裹感不错,但填充物厚度一般,坐上去比较板正,无论是驾驶还是乘坐,长时间坐的话舒适性欠佳。


  后排两侧座椅都有ISOFIX儿童安全座椅接口,但是接口并不外露,需要用手撑开预留的缝隙才能够看到,实际安装会有不便。另外,由于绝对空间不大,反向安装安全座椅时会比较局促,车门开口也不算大,搬进搬出需要留意不要磕碰。


  没有发动机的存在,精灵#1的车内噪音从数值上来看表显不错,全部大幅度低于汽车之家同级别车型的推荐值。不过缺点也有,主观层面,由于使用了无框车门和单层玻璃,在中高速的巡航时会有比较明显的风噪声从A柱附近传递进来。

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